Qu’est-ce qu’un système de ventilation ?
Cela fait maintenant vingt ans que je fais ce métier. Chaque fois qu’un jeune ingénieur me demande ce qui est le plus négligé dans la conception de moules, ma réponse est toujours la même. Ventilation.
Pas de portail. Pas de refroidissement. Ventilation.
L'idée de base
Voici le truc. Le plastique entre, l’air qui se trouvait dans la cavité doit sortir. L'air n'a nulle part où aller, il est comprimé jusqu'au dernier endroit à remplir. Pics de température. Brûle le plastique. J'ai vu ça plus de fois que je ne peux compter. Marques jaunes sur toute la surface de la pièce. Le client le perd. La production s'arrête. Il s'avère que les bouches d'aération étaient bouchées tout le temps.
Profondeur et matériau de ventilation
Un évent n’est qu’un canal peu profond creusé dans la ligne de joint. À quel point ? Lorsque j'utilise l'ABS, je passe généralement de 0,03 à 0,04. Le nylon et autres substances cristallines ont besoin de moins de profondeur, peut-être de 0,015 à 0,02, sinon vous obtenez du flash. Le PC et le PMMA peuvent gérer un peu plus profondément car ils ne coulent pas aussi facilement.
Placement
Où les mettez-vous ? Partout où le plastique dure. Quiconque a réalisé une courte étude le sait. L'air s'accumule en fin d'écoulement. Coins. Côtes. Bas de patrons. Neuf fois sur dix, ces endroits nécessitent une ventilation. Certains gars aiment espacer les évents uniformément autour de la ligne de séparation. Cela fonctionne mais c'est paresseux.
Un travail de l'année dernière
Nous avions un travail l'année dernière. Garniture intérieure automobile. Exigences cosmétiques élevées. La moisissure n'arrêtait pas de brûler les pièces. J'ai essayé trois résines différentes. Rien n'a fonctionné. Finalement, je leur ai dit d'envoyer le moule. J'ai jeté un coup d'œil et les bouches d'aération étaient complètement bouchées. La résine contenait un retardateur de flamme. Quelques milliers de tirs et les évents étaient carbonisés. Je les ai nettoyés. Problème disparu.
Quand la ligne de séparation ne peut pas atteindre
Certains endroits que la ligne de séparation ne peut pas atteindre. Côtes profondes. Trous borgnes. Vous meulez un plat sur la goupille d'éjection et laissez le gaz s'échapper par l'alésage de la goupille. Une autre option consiste à utiliser des inserts en acier poreux. Métal fritté qui laisse passer le gaz mais bloque le plastique. Cher cependant. Et il faut les nettoyer constamment. Pas pour toutes les applications.
Ventilation sous vide
J'ai également effectué une ventilation-assistée par le vide à plusieurs reprises. Accrochez une pompe à vide à la cavité. Retirez l'air avant de tirer. Les parties à paroi mince-et les grandes surfaces en bénéficient le plus. Les cycles deviennent sensiblement plus rapides. Mais l’équipement coûte de l’argent et l’étanchéité est pénible. Cela n'a de sens que pour les tâches-à volume élevé.
Garder les évents propres
L’entretien est simple. Gardez les bouches d'aération propres. Les qualités PVC et ignifuges nécessitent une attention plus fréquente. Des trucs réguliers peut-être tous les vingt ou trente mille tirs. Les bouches d'aération s'usent avec le temps et commencent à clignoter. Lorsque cela se produit, vous soudez et recoupez.
La ventilation semble simple sur le papier. Si vous vous trompez, vous passerez un mauvais moment.