Qu'est-ce que les blocs compensés ?

Dec 09, 2025 Laisser un message

Qu'est-ce que les blocs compensés ?

 

J'ai reçu un appel le mois dernier d'un magasin de l'Ohio. Ils avaient un flash apparaissant sur une pièce médicale, juste le long de la vanne d'arrêt. Il a bien réussi 80 000 tirs, puis a commencé à fabriquer de la ferraille. Il s'est avéré que le bloc en coin avait traversé la couche de nitrure et que la diapositive se déplaçait d'environ deux millièmes pendant le compactage. Remplacement du bloc, problème résolu.

 

Les blocs compensés font un seul travail. Ils empêchent la diapositive de reculer lorsque du plastique la heurte.

 

Une diapositive présente des caractéristiques que vous ne pouvez pas retirer directement du moule. Trous sur le côté d'une pièce, encliquetage, contre-dépouilles. La diapositive doit entrer par le côté avant l’injection et reculer avant l’éjection. Pendant l’injection, toute cette pression tente de repousser la lame. Le bloc de coin empêche cela de se produire.

 Le bloc se trouve derrière le toboggan selon un angle. Lorsque le tonnage de la pince descend sur le moule, la cale transfère une partie de cette force verticale en force horizontale contre le coulisseau. Un simple avantage mécanique. Plus l’angle est raide, plus vous obtenez un verrouillage horizontal. La plupart de ce que je vois en production tourne autour de 20 degrés. Allez trop raide et vous commencez à vous battre contre la pince. Allez trop peu profond et vous n'obtiendrez pas suffisamment de verrouillage.

Wedge Blocks
 
Wedge Blocks

Le matériel compte plus que ce que les gens pensent. J'ai vu des magasins essayer d'économiser de l'argent en utilisant des blocs souples sur des pièces remplies de verre-. Ça ne marche pas. Le verre mâche le P20 en un rien de temps. H13 s'est durci autour de 50 Rockwell tient le coup. Certains des fournisseurs d'outils de moulage par injection haut de gamme proposent désormais des blocs avec revêtement DLC. Cela coûte plus cher mais la baisse de friction est réelle. Nous avons effectué un test sur un moule de connecteur automobile, les blocs revêtus ont duré trois fois plus longtemps avant de constater une usure mesurable.

 

 Les surfaces d'usure ont besoin de graisse. La fréquence dépend de la résine et du temps de cycle. Je dis aux gars de commencer à chaque quart de travail et de s'ajuster à partir de là. Il fait chaud ? Graisser davantage. Vous utilisez une résine glissante comme l'acétal ? Vous pouvez l'étirer. La graisse se décompose et vous le saurez lorsque la diapositive commencera à coller ou à claquer.

 

La précision est importante  L'alignement lors de l'installation est l'endroit où de nombreux magasins se trompent. Le bloc doit être en contact avec la lame uniformément sur toute la face. S'il frappe un coin, ce coin s'use rapidement et vous obtenez alors une diapositive qui bascule pendant l'injection. J'utilise du liquide de pose et ferme le moule plusieurs fois pour vérifier le motif de contact. Même le bleu sur toute la largeur signifie que vous allez bien.

 

Avis d'expert

 

Le calage en fait partie. La glissière doit juste toucher le bloc de coin lorsque le moule est fermé, peut-être un millier ou deux de précharge. Trop de précharge et vous broyez du métal à chaque cycle. Trop peu et il y a de la boue. Certains gars du fabricant de moules à injection personnalisés avec lequel nous travaillons dans le Michigan m'ont montré une astuce il y a des années. Ils utilisent des cales en laiton et se faufilent sur l'ajustement. Cela prend plus de temps mais les moules fonctionnent mieux.

 Diagnostique

 

Lorsque les blocs de calage échouent, cela se voit d’abord dans les pièces. Flash sur la ligne de diapositive. Plans courts si la diapositive recule suffisamment pour ouvrir la cavité. Parfois, vous l'entendrez aussi, un petit bruit lors de l'injection qui ne devrait pas être là. Tirez le moule et vérifiez les faces d'usure. Le grippage se manifeste par des points rugueux où le métal est transféré entre les surfaces. Cela signifie généralement que quelqu'un a oublié de le graisser ou a fait rouler des aciers incompatibles les uns contre les autres.

 Intégrité structurelle

 

J'ai aussi vu des blocs se fissurer. Généralement au niveau d'un trou de boulon ou d'un coin pointu. Problèmes de traitement thermique ou simplement demande trop de l'acier. Un travail que nous avons cité l'année dernière comportait des glissades de la taille de mon poing formant une profonde contre-dépouille sur le carénage d'un pare-chocs. Les forces étaient énormes. Nous avons opté pour un système de verrouillage actionné par came-au lieu d'une cale standard, car un bloc ordinaire aurait été soumis à une contrainte constante à la limite de sa capacité.

 L'approvisionnement est simple pour les tailles standards. Tout fournisseur décent de composants de moules de précision propose des cales à dos plat-et des blocs de talon dans le commerce. Les formes personnalisées prennent plus de temps. Nous avons eu de la chance d'usiner des pièces spéciales en deux semaines environ lorsque les pièces standard du catalogue ne correspondaient pas à la conception.

 

 

Si vous souhaitez installer un nouveau moule, parlez-en dès que possible à votre outilleur au sujet des charges de glissement. Le calcul n'est pas compliqué. La zone projetée derrière la diapositive multipliée par votre pression d'injection vous donne la force qui tente de pousser la diapositive vers l'extérieur. Votre bloc de coin et votre angle doivent générer plus de verrouillage horizontal que cette force, plus une certaine marge pour les pics de pression. La plupart des prestataires de services de moulage par injection exécuteront les chiffres dans le cadre de l'examen de la conception du moule.

 

Wedge Blocks

Les pièces de rechange valent la peine d'être conservées sur les étagères si vous utilisez un volume élevé. Un bloc de coin usé peut arrêter une presse pendant que vous attendez une nouvelle. Nous stockons des pièces de rechange pour tout volume annuel supérieur à 500 000. Les blocs de notre fournisseur de pièces de moules en plastique sont livrés en ensembles assortis avec les cales coulissantes, ce qui accélère les échanges-.

 

 

Peu de choses ont changé avec les blocs à cales au fil des ans. Les revêtements sont meilleurs. Certains blocs offshore présentent des problèmes de qualité, nous nous en tenons donc aux sources nationales ou européennes. Mais l’idée de base est la même qu’il y a trente ans. Angle, acier, graisse, alignement. Faites-les correctement et la diapositive fait ce qu'elle est censée faire.