Rotocasting (également connu sous le nom rotacasting), en comparaison, utilise des résines auto-polymérisables dans un moule non chauffé, mais partage des vitesses de rotation lentes en commun avec rotomoulage. Le moulage par centrifugation ne doit pas non plus être confondu avec des résines autopolymérisables ou du métal blanc dans une centrifugeuse à grande vitesse.
Histoire
En 1855, R. Peters de Grande-Bretagne a documenté la première utilisation de la rotation biaxiale et de la chaleur. Ce processus de moulage par rotation a été utilisé pour créer des obus d'artillerie en métal et d'autres vaisseaux creux. Le but principal de l'utilisation du moulage par rotation était de créer une cohérence dans l'épaisseur et la densité de la paroi. En 1905 aux États-Unis, FA Voelke a utilisé cette méthode pour creuser des objets en cire. C'est ainsi que GS Baker's et GW Perks élaborèrent des œufs en chocolat creux en 1910. Le moulage par rotation se développa davantage et RJ Powell utilisa ce procédé pour mouler le plâtre de Paris dans les années 1920. Ces premières méthodes utilisant différents matériaux ont orienté les progrès dans la façon dont le moulage par rotation est utilisé aujourd'hui avec les plastiques.
Les plastiques ont été introduits dans le processus de rotomoulage au début des années 1950. L'une des premières applications consistait à fabriquer des têtes de poupées. La machine était faite d'une machine à four à boîte E Blue, inspirée par un essieu arrière General Motors, alimenté par un moteur électrique externe et chauffé par des brûleurs à gaz montés au sol. Le moule était fait de nickel-cuivre électroformé et le plastique était un plastisol liquide en PVC. La méthode de refroidissement consistait à placer le moule dans de l'eau froide. Ce processus de moulage par rotation a conduit à la création d'autres jouets en plastique. Au fur et à mesure que la demande et la popularité de ce procédé augmentaient, il servait à créer d'autres produits tels que des cônes routiers, des bouées marines et des accoudoirs d'automobile. Cette popularité a conduit au développement de machines plus grandes. Un nouveau système de chauffage a également été créé, allant des jets de gaz directs d'origine au système d'air indirect à haute vitesse actuel. En Europe, au cours des années 1960, le processus Engel a été développé. Cela a permis de fabriquer de grands récipients creux en polyéthylène basse densité. La méthode de refroidissement consistait à éteindre les brûleurs et à permettre au plastique de durcir tout en continuant à osciller dans le moule.
En 1976, l'Association of Rotational Moulders (ARM) a été créée à Chicago en tant qu'association commerciale mondiale. L'objectif principal de cette association est d'accroître la sensibilisation à la technologie et au procédé de rotomoulage.
Dans les années 1980, de nouveaux plastiques, tels que le polycarbonate, le polyester et le nylon, ont été introduits dans le rotomoulage. Cela a conduit à de nouvelles utilisations pour ce processus, telles que la création de réservoirs de carburant et de moulages industriels. Les recherches effectuées depuis la fin des années 1980 à l'Université Queen's de Belfast ont conduit au développement d'un suivi et d'un contrôle plus précis des processus de refroidissement basés sur le développement du «système Rotolog».