Plastic Omnium SA, le fournisseur Français de modules frontaux et composants de système de carburant, a publié des résultats solides pour 2018, malgré un ralentissement dans la production automobile mondiale.
Ont augmenté de 7,6 % à 8,2 milliards d’euros, soit une marge opérationnelle de 610 millions d’euros, ou 8,4 % des ventes, baisse légèrement depuis 2017, alors qu’elle était de 9,6 %.
Flux de trésorerie a été de 218 millions euros, contre 176 millions d’euros en 2017, a indiqué la compagnie dans un communiqué.
Les investisseurs s’est félicité des résultats de jeudi, avec des parts de 3,6 pour cent dans la journée de négociation à la bourse de Français. Prix de l’action de plastic Omnium a pris un coup en 2018, en baisse de 46 % pour l’année, comme le secteur de fournisseur européen a perdu 39 % dans l’ensemble. La compagnie a déclaré jeudi qu’elle proposait un dividende de 0,74 euros par action, une augmentation de 10 %.
À l’avenir pour cette année, Plastic Omnium prévoit qu’elle sera surperformer le marché automobile mondial au moins cinq points de pourcentage, générer au moins 200 millions d’euros en cash flow libre et augmenter la valeur de sa marge opérationnelle.
L’année dernière a été une année de transition pour Plastic Omnium, telle qu’elle a vendu son entreprise de conteneurs plastiques pour devenir un acteur automobile pur. La société a également racheté de Mahle 33,3 % du capital-actions de la joint-venture HPBO front-end module. Plastic Omnium est désormais organisée autour de deux activités principales : Plastic Omnium Industries, qui fabrique des panneaux extérieurs et couper ainsi que les composants d’un système tel que des réservoirs et filtres ; et Modules de Plastic Omnium.
Plastic Omnium Industries ont eu le revenu de 6,8 milliards d’euros en 2018, en baisse de 1,3 % par 2017, avec une marge d’exploitation de 9,2 %, contre 9,3 % en 2017. L’opération de modules avait 1,4 milliards d’euros de recettes et une marge opérationnelle de 3,4 %.
Surtension de vente européenne
L’Europe représentait 54 % des ventes de Plastic Omnium en 2018, avec des ventes vers le haut de 11 pour cent. Si l'on exclut les ventes après l’acquisition de Mahle, les recettes ont augmenté de 1,7 % dans un marché plat automobile. Europe de l’est a une lueur d’espoir, vers le haut de 5,6 pour cent sur les composants pour le Porsche Cayenne SUV en Slovaquie.
Ventes Amérique du Nord ont augmenté de 1,1 %, entraînée par la forte d’affaires au Mexique à l’usine Daimler à San Luis Potosi, qui rend le Mercedes A Class. Plastic Omnium s’attend à une croissance plus forte nord-américain cette année, en particulier dans la production de pare-chocs pour le nouveau BMW X 5 et nouvelles commandes au Mexique.
La Chine a été une autre lueur d’espoir, avec les affaires en hausse de 7,1 % même si la production automobile dans l’ensemble ont baissé de 1 %. Le pays représentaient 10 % des revenus de Plastic Omnium, un total qui devrait passer que trois nouvelles usines sont en ligne d’ici 2021.
Investissements de capitaux continuent
Plastic Omnium se trouve au milieu d’un programme agressif d’investissement en capital. Les investissements ont augmenté de 26 % en 2018 à 561 millions d’euros. Grands projets comprennent notamment deux usines pour alimenter les BMW, une à Shenyang, Chine et l’autre à Greer, en Caroline du Sud. Les plantes sont aussi en construction en Chine, Inde, Malaisie, Maroc et la Slovaquie. Les dépenses en immobilisations sont en grande partie financé par les revenus, a indiqué la compagnie.
Nouveaux projets d’innovation majeure incluent une joint-venture avec Hella, débutant en janvier, qui associera les systèmes d’éclairage ; un projet avec le fournisseur allemand Brose pour « un système de porte latérale d’innovation » ; et Plastic Omnium énergies nouvelles, une business unit qui mettra au point des systèmes énergétiques futurs, y compris les piles à combustible et la propulsion de l’hydrogène.
Plastic Omnium classe 26e sur la liste d’Automotive News Europe du Top 100 des fournisseurs globaux, avec des ventes automobiles de $ 9,6 milliards en 2017.