La technologie des canaux chauds est devenue un domaine important de la technologie de moulage par injection plastique grâce à ses avantages technologiques uniques tels que les économies de coûts et le raccourcissement du cycle de moulage. L'installation du canal chaud est directement liée à la qualité du produit. Ce qui suit sont les précautions pour l'installation de canal chaud:
Réglez le moule, placez la matrice et nettoyez tous les trous et les gabarits avec le pistolet à air comprimé.
Vérifiez les dimensions de chaque trou, concentrez-vous sur la profondeur et retirez les bavures sur le gabarit. En même temps, vérifiez les trous de vis du shunt de verrouillage, et si la goupille centrale et le trou de retenue sont finis. Le maître du premier moule à canaux chauds dans cette zone ne parvient souvent pas à le faire.
Le scellant à pointe chaude et la position de marche supérieure sont balayés par les deux parties.
Testez la pointe chaude, puis retirez le mastic de vérification pour voir si elle est frottée au rouge, et si les étapes touchent le moule.Si non, arrêtez l'installation, vérifiez les raisons de l'erreur d'ajustement, et assurez-vous que la coordination est serrée et serrée .Ce processus est prudent pour ne pas toucher la pointe.
Mettez la pointe chaude dans son intégralité et installez le coussinet central, la goupille centrale, la goupille anti - épingle et le balai rouge Dan sur l 'avion.
Vérifiez la hauteur de l'avion et le centre, et l'erreur est dans 0.05mm.
Testez la plaque de dérivation. Ne laissez pas couler la bague d'étanchéité de la pointe chaude lors de l'installation du shunt.
Vérifiez la coopération entre la plaque de dérivation et la pointe chaude, assurez-vous que tout le Dan rouge est rencontré et que la colle ne fuit pas.
Ranger la pointe chaude, la rendre propre et belle, et numéroter les lignes dans l'ordre, et brancher les lignes dans l'acné.
Sera officiellement charger la plaque d'épandage, verrouillant la plaque de shunt fixe (note doit verrouiller l'équilibre, garder les coins de la hauteur de la planche de shunt cohérente), contrôler la plaque de shunt méson au-dessus du plan du cadre autour de 0,10 0,15 mm, puis sur le meson shunt board plomb rouge.
Testez le modèle de code, vérifiez si l'avion rencontre le Dan rouge pion, et assurez-vous que le modèle appuie sur le shunt.
Verrouillez le moule, réglez le moule et vérifiez si la combinaison de la grille et de la pointe est respectée.L'extrémité de la buse doit être inférieure de 0,1 à 0,2 mm à la surface de la grille et l'extrémité ne doit pas être excentrée.Utilisez le multimètre avec précaution examiner chaque groupe de circuits, pour atteindre aucun court-circuit, circuit, fuite, et ainsi de suite, chaque ligne correspondant à corriger, s'assurer que tous les circuits sont normaux.
Connecté pour essayer de chauffer le thermostat, le chauffage pour la première fois doit être à 100 ℃, garder la déshumidification préchauffée dix minutes, protéger le chauffage, puis ajouter la température à la température requise, puis organiser l'essai de moule pour le moule de levage.