Punch et couverture : la plupart des coups de poing et poinçonnage des sacs utilisés pour les pièces standard de moule automobile est des pièces standard et les matrices de voiture sont sujettes à briser, plier et mordre dans le processus d’utilisation. Ensemble d’est généralement à briser. Les dégâts de coup de poing et l’impact sont généralement avec les mêmes spécifications des pièces de remplacement. Les paramètres du poinçon sont principalement travail pièces taille, taille de l’installation, longueur, taille, etc..
Pièces de fixation : vérifier si les pièces de fixation sont lâches ou endommagées. La méthode consiste à remplacer les pièces avec les mêmes spécifications.
Appuyez sur les matériaux et pièces de déchargement : pression de pièces en matériaux tels qu’appuyant sur plaque, colle excellente, déchargement des pièces telles que plaque de déchargement pneumatique haut alimentation périphérique, etc.. Vérifier la relation de l’Assemblée et les dégâts de toutes les parties au cours de l’entretien et réparer les pièces endommagées. Pneumatique matériel supérieur vérifier les fuites d’air et prendre des mesures pour des situations spécifiques, comme le remplacement des dommages de la trachée.
Printemps des composants élastiques tels que : en train d’utiliser, le printemps est une des parties plus facilement endommagées dans le moule de l’auto, apparaissent généralement le phénomène de déformation et de rupture. Le moyen est de changer, mais il est important de noter que dans le processus de remplacement des spécifications du modèle et ressort, un ressort du cahier des charges du modèle est déterminé par trois couleur, diamètre et longueur, uniquement dans le cas de trois sont les mêmes peuvent b e remplacé.